Átfogó, egyablakos beszerzési megoldást kínálunk építőipari gépekre, mezőgazdasági és erdészeti berendezésekre, tengeri és energiarendszerekre, hidraulikus alkatrészekre és új energetikai eszközökre vonatkozóan, amelyek mindegyike testreszabható a különféle projektigények kielégítésére.
A Qingzhou Mingxu Supply Chain rakodó jégtörő tartozékát arra tervezték, hogy télen eltávolítsa a tömörített jeget és a keményen tömött hót az útfelületekről. Szabványos rakodógépekhez gyorscsatolón keresztül csatlakoztatható anélkül, hogy a gazdagépen alaposan módosítani kellene.
Az egység magas mangántartalmú acél jégtörő hengerrel van felszerelve, cserélhető marókkal. A hidraulikus hajtásrendszer egyenletes forgást biztosít a vékony jégen, vastag jégen és tömör havon való vágáshoz. Az adaptív lebegő ütközőrendszer lehetővé teszi, hogy a henger kövesse az egyenetlen útvonalakat, miközben csökkenti az útburkolat sérülésének kockázatát. Tipikus alkalmazási terület az önkormányzati utak, autópályák, lakóterületek, gyárudvarok és vidéki utak.
A jégtörő a rakodó elejére van felszerelve, és a hidraulikus energiát a gazdagéptől kapja. A görgő egyenletes sebességgel forog, és a vágófogak ütéssel és nyomással jégrétegeket vágnak, törnek össze és törnek meg. A lebegő ütközőrendszer lehetővé teszi, hogy a tartozék magasságát az útfelületnek megfelelően állítsa be, csökkentve a burkolattal való merev érintkezés kockázatát. Ahogy a rakodó halad előre, a letört jeget eltávolítják az útról, ami lehetővé teszi a folyamatos működést.
| Tétel | Paraméter |
|---|---|
| Teljes méretek (H × Szé × Ma) | 6500 × 1940 × 2700 mm |
| Tengelytávolság | 2120 mm |
| Nyomvonal szélessége | 1492 mm |
| Maximális kirakodási magasság | 3500 mm |
| Szabványos kanál szélesség | 1800 mm |
| Megfelelő kirakodási távolság | 750 mm |
| Fordulási sugár | 3500 mm |
| Standard gumiabroncs | 20,5/70-16 |
| Minimális hasmagasság | 240 mm |
| Vödör kapacitása | 0,62 m³ |
| Névleges teher | 1200 kg |
| A gép teljes tömege | 3500 kg |
| Motor modell | Weifang 4102 turbófeltöltős |
| Névleges teljesítmény / forgási sebesség | 76 kW / 2400 ford./perc |
| Üzemi fék | Légfék |
| Rögzítőfék | Kézi belső táguló cipőtípus |
| Fogaskerék helyzete | Kettős nagy-alacsony sebesség, 1 előre és 1 hátra |
| Tétel | Paraméter |
|---|---|
| Teljes méretek | 2100 × 830 × 2000 mm (testreszabható hossz) |
| Hatékony munkaszélesség | 2100 mm |
| Termék súlya | 1200 kg |
| Jégeltávolító lapát szöge | 25° |
| Útfelület profilozási kapacitás | 130 mm |
| Jégtörő kerekek mennyisége | 4 szett |
| Oldalsó ürítő lapát szélessége | 2000 mm |
| Vágópenge anyaga | NM400 nagy kopásállóságú acél |
| Működési sebesség | ≤20 km/h |
| Jégtörő kerék átmérője | 520 mm |
1. Telepítés és ellenőrzés:Csatlakoztassa a jégtörőt a rakodó gyorscsatlakozójához, rögzítse a csapokat és a hidraulikus csatlakozókat. Ellenőrizze a keretet, a görgőt és a csapágyakat, hogy nincsenek-e meglazulva vagy deformálva, és győződjön meg arról, hogy az összes hidraulikatömlő szorosan és szivárgás nélkül csatlakozik.
2. Terhelés nélküli próbaüzem:Indítsa el a rakodót alapjáraton, tesztelje a jégtörő henger forgását és lebegő emelő funkcióját. Győződjön meg arról, hogy a görgő egyenletesen, elakadás vagy rendellenes zaj nélkül működik, és a hidraulikus rendszer megfelelően reagál.
3. Működési beállítás:Állítsa be a görgő magasságát a jégvastagság, a hó keménysége és az út síksága szerint. A vágófogaknak egyenletesen kell érintkezniük az útfelülettel. Az úszó szerkezet ütközőteret biztosít, hogy elkerülje a járdákra, aknafedelekre és szegélyekre gyakorolt merev ütközéseket.
4. Jégtörő művelet:Folyamatosan alacsony sebességgel haladjon előre. Kerülje a hirtelen gyorsítást, megállást vagy éles kanyarokat. Vastag jéggel borított területeken csökkentse a sebességet, vagy hajtson végre ismételt utakat a teljes eltávolítás érdekében.
5. Leállítás és karbantartás:Munka után emelje fel a hengert a talajról, alapjárat után állítsa le a gépet. Tisztítsa meg a havat, jeget és törmeléket a hengerről, ellenőrizze a vágó kopását, a csavarok feszességét és az olajkör tömítését. Tárolja száraz helyen.
1. Nagy teherbírású jégtörő henger. A henger magas mangántartalmú acélból készült, és cserélhető marókkal van felszerelve, alkalmas vastag jégre és tömör hóra.
2. Lebegő pufferrendszer. A rögzítés igazodik az út kontúrjaihoz, segít megvédeni a burkolatot a közvetlen behatásoktól és csökkenti a karcolások kockázatát.
3. Hidraulikus hajtás a fogadó gépről. A görgőt a rakodó hidraulikus rendszere hajtja, amely egyenletes forgást biztosít további motor nélkül.
1. Önkormányzati fő- és mellékutak: feketejég és tömör fagyott jég feltörése városi utakon, vidéki autópályákon és járdákon.
2. Gyorsforgalmi közlekedési csomópontok: vastag jég eltakarítása rámpákon, fizetőállomásokon és szervizterületi parkolókban.
3. Repülőtéri és kikötői pályaudvarok: folyamatos nagy területű jégmentesítés a segédguruló utakon, előtereken és raktereken.
4. Ipari és logisztikai parkok: fagyott jég-hórétegek aprítása gyárutakon, teherautó rakodóplatformokon, bánya bekötőutakon.
5. Campus és közösségi terek: kíméletes jégmentesítés lakossági sétányokon, egyetemi tereken és parkjárólap burkolatokon a talajburkolat károsodása nélkül.
1. eset: Városi utak jégtelenítése Észak-Kínában.Egy észak-kínai város önkormányzati közegészségügyi osztálya egy 50-es rakodógéphez erősített 2 méteres jégtörővel tisztította meg a tömörödött jeget a főutakon egy hóvihar után. A berendezés három éjszakán át folyamatosan üzemelt, mintegy 12 kilométernyi városi főútvonalon. Az úszó ütközőrendszer megakadályozta az aknafedelek és útburkolati jelek károsodását, vastag jégmentesítéskor az átlagos munkasebesség 8-10 km/h volt.
2. eset: Gyorsforgalmi rámpa vészhelyzeti jégtelenítése Európában.Egy európai ország autópálya-karbantartó vállalkozója egy személyre szabott, 2,5 méteres jégtörőt választott a gyorsforgalmi utak rámpáin és fizetőtereken való használatra. A rögzítést keskenyebb görgőkkel és nagyobb számú jégtörő kerekekkel konfigurálták, hogy kezelni tudja a mélyen benyomott jeget az íves szakaszokon. A bevetés után a kivitelező arról számolt be, hogy az egység egyetlen menetben eltakarította a 8 cm vastag kemény jégréteget, csökkentve a sóterítés szükségességét a kritikus szakaszokon.
3. eset: Repülőtéri előtér jégeltávolítása magas tengerszint feletti magasságban.Egy repülőtéri földi szolgálati csapat rakodógépre szerelt jégtörővel eltakarította a fagyott latyakot és a tömörített havat a repülőgépek parkolóköpenyeiről. Az úszó rendszer a betonhézagokhoz és vízelvezető rácsokhoz illeszthető sérülés nélkül. A műveletet éjszakai zárás idején fejezték be, és négy órán belül több mint 6000 m² kötényterületet fedtek le az egység.
A rakodó jégtörő tartozéka különböző munkaszélességekhez és útviszonyokhoz illeszthető. A szabványos szélességek 2 métertől kezdődnek, a hosszabbítások pedig 0,5 méteres lépésekben elérhetők egészen 3,6 méterig. A görgő átmérőjét, a jégtörő kerekek számát és a vágó elrendezését a jellemző jégvastagság és felülettípus alapján választják ki.
Aszfalt- és betonutakhoz szabványos keményfém hegyű marókat használnak mérsékelt úszónyomással. Csempe- vagy díszburkolatokhoz lágyabb rugóbeállítások és nagyobb számú kisebb átmérőjű kerék van előírva a talajnyomás csökkentése érdekében. Extrém kemény jég vagy fagyott kavics esetén a henger további kopólemezekkel megerősíthető, és növelhető a vágósűrűség.
A tartókonzolok testreszabhatók, hogy illeszkedjenek bizonyos rakodómárkákhoz és modellekhez. A hidraulikus áramlási követelmények a gazdagép segédköri kapacitásához igazodnak. A gyártás előtti áttekintéshez részletes műszaki rajzokat biztosítunk, és az első telepítéseknél helyszíni üzembe helyezés is megoldható.
A jégtörő tartozék 12 hónapra vagy 1000 munkaórára vonatkozik, attól függően, hogy melyik következik be előbb. A fő alkatrészekre, például a hidraulikus motorra, a csapágyakra és a görgős tengelyre 6 hónapig biztosított a fedezet. A kopó alkatrészekre, beleértve a vágófogakat és a vágóéleket, nem vonatkozik a garancia. Cserealkatrészek szállíthatók; a szállítás és a telepítés a megrendelő felelőssége.
1. kérdés: Mekkora a jégtörő maximális jégvastagsága?
A1: A szabványos konfigurációt legfeljebb 100 mm vastag jégrétegekre tervezték egyetlen menetben. Vastagabb jég esetén ajánlatos többszöri áthaladás vagy a munkasebesség csökkentése. A rendkívül kemény jég kémiai jégtelenítővel vagy nehezebb hengerkonfigurációval történő előkezelést igényelhet.
2. kérdés: Beállítható-e a lebegő ütközőrendszer különböző útfelületekhez?
A2: Igen. A rugó feszessége és a talajnyomás a szerelés során állítható. Kényes felületeken, mint például csempe vagy dekoratív járda, a nyomást alacsonyabbra kell beállítani. Beton vagy aszfalt esetén a szilárdabb beállítás javítja a vágási teljesítményt. A kiigazításokat a szezon kezdete előtt el kell végezni.
3. kérdés: Milyen karbantartást igényel a jégtörő a téli működés során?
A3: Minden műszak után távolítsa el a jeget és a törmeléket a hengerről és a vágókról. Ellenőrizze a meglazult csavarokat, a hidraulikus szivárgásokat és a vágófogak kopását. Hetente zsírozza meg a gördülőcsapágyakat. Cserélje ki a törött vagy túlságosan elhasználódott vágófogakat a következő művelet előtt, hogy elkerülje a görgőtest sérülését.
4. kérdés: Hogyan határozzák meg a munkaszélességet megrendeléskor?
A4: A munkaszélességnek meg kell egyeznie a tipikus közúti sávszélességgel vagy a fogadó rakodó szélességével. A szélesebb szerelvény több területet szabadít meg egy menetenként, de erősebb rakodógépet igényel, és szűk utcákon kevésbé manőverezhető. Javasoljuk, hogy mérje meg azt a legkeskenyebb járatot, amelyen a gépnek be kell lépnie, és ellenőrizze a rakodó hidraulikus áramlási kapacitását a szélesség véglegesítése előtt.
Cím
A Yadong utca nyugati vége, Qingzhou gazdasági fejlesztési zóna, Kína
Tel
